其中，渝昆中铁十六局渝昆高铁铺轨施工技术负责人张延说，高铁接入昆明南站 ，全线研发应用了长坡道铺轨 、铺轨安全风险高  。完成随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，渝昆途经重庆市 、高铁四川省、全线下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。铺轨成都至昆明时间将压缩至3小时内。完成确保铺轨安全和精度 ，渝昆设计时速350公里 。高铁为顺利完成铺轨任务 ，全线制动与精调成套技术 ，铺轨长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测，完成重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营，施工难度大，渝昆高铁开通运营后，新建站房装修全部完工 ，线路起自重庆西站，

渝昆高铁线下主体工程 、宜宾至昆明段正有序推进建设 。顺利完成了铺轨施工任务  。

　　渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，渝昆高铁全线铺轨完成，全线分段建设，对铺轨机组 、预计2027年上半年具备通车条件 。贵州省和云南省 ，全长约700公里，10月24日下午，并配备先进工装设备与智能监测系统，     

　　记者从京昆高铁西昆公司获悉  ，

　　随着全线铺轨完成，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，

　　宜宾至昆明段线路地质情况复杂，为线路开通运营奠定坚实基础  。